北華氣動單軌吊  礦用懸掛運輸設備輔助運輸方式在我國煤炭井下開采等領域中得到廣泛運用,其工作環(huán)境要求較低所需空間小，很好地滿足了井下開采運輸要求。當前單軌吊的動力牽引方式主要有繩牽引、柴油機以及液壓三種方式，但與國外相比，我國煤礦井下環(huán)境復雜，瓦斯等高危氣體含量較高，上述三種方式很容易產生電火花，對于煤礦井下的工作人員和設備安全極為不利，而對于液壓傳動而言，其工作性能易受溫度變化的影響，油液容易被污染，影響液壓系統的工作性能,而且液壓系統發(fā)生故障不易排除,所以,研究生產一種既能避免產生不安因素又成本系統簡單的單軌吊越來越成為我國煤礦生產的需要。

      氣動單軌吊采用氣壓傳動，以氣動馬達為動力源，通過減速裝置輸出到壓緊在鋼軌上的摩擦輪上產生驅動力，并配有制動裝置和卷管裝置，可進行長距離運輸，滿足井下運輸工作的需要。

氣壓傳動以壓縮氣體為工作介質，靠氣體的壓力傳遞動力或信息的流體傳動。氣壓傳動的基本原理:氣壓傳動系統利用空氣壓縮機將大氣中的空氣壓縮，為系統提供壓力能，通過氣體壓力能的變化來傳遞能量，經過各種控制閥和管路的傳遞，借助于氣壓執(zhí)行元件(氣壓缸或馬達)把氣體壓力能轉換為機械能，從而驅動工作機構，實現直線往復運動或回轉運動。其中的氣體稱為工作介質，一般為大自然中的空氣。

     其優(yōu)點主要有以下:空氣可以從大氣中取得，同時，用過的空氣可以直接排放到大氣中去，對環(huán)境，處理方便，空氣管路有泄漏，除了引起部分功率損失外，不致產生不利于工作的嚴重影響。第二，空氣的粘度小，在管道中壓力損失小，因此便于集中供氣和遠距離輸送。第三，氣動元件結構簡單、制造容易，氣壓元件可靠性高，使用壽命長第四，使用安全，沒有防暴的問題，并且便于實現過載保護。第五，排氣時氣體因膨脹而降溫，因而設備可以自動降溫，長期運行也不會發(fā)生過熱現象1。典型氣壓系統主要由:動力元件(空氣壓縮機)、執(zhí)行元件(氣缸或氣壓馬達)、